Под дизајнерското водство на Клаус Луте, вториот модел од BMW серија 7 вклучува хармонични линии и динамични, самоуверени стилски елементи. Широката бубрежна рамка на предниот дел, на пример, или импозантниот заден дел чии задни светла во форма на буквата L дополнително го нагласуваат изгледот. BMW серија 7 сега доаѓа со ABS како стандарден заедно со опционална Park Distance Control и двојно стакло, кое значително ги намалува нивоата на бучава и спречува замаглување на прозорците.

Од 1987 година, луксузниот седан е достапен со 5,0 литарски V12-цилиндричен мотор што испорачува 220 kW (300 кс). Моторот е прв од овој вид употребен во германското производство на автомобили уште од 1945 година. BMW серија 7 сега е достапна и во поиздолжена верзија за максимална удобност на патниците на задните седишта. Од 1989 година, новата опционална High Line extra го издигнува луксузот на ново ниво со опрема како што е минифрижидер и автотелефон.

За првпат во сериското производство на автомобили достапни се ксенон светла како опција од 1991 година понатаму. Во 1992 година, воведена е голема надградба на моделот. Како резултат на тоа, два 8-цилиндрични мотори со зафатнина од три и четири литри го комплетираат опсегот на мотори. До 1994 година, произведени се околу 310.000 возила.

Период на производство: 1986–1994
Мотори: 3,0–5,0 литри (135–220 kW, 184–300 кс), 6-, 8- & 12-цилиндрични
Должина/ширина/висина: 4.910–5.024 mm/1.845 mm/1.400–1.411 mm

Лансирана на Меѓународниот саем на автомобили (IAA) во Германија, новата BMW серија 7 (E65) е сосема ново возило во секлој поглед. Тимот на Крис Бенгл создава акценти на дизајнот со потполно редизајнираните предни светла и карактеристично израмнетиот капак на багажникот. Внатре, iDrive системот му нуди на возачот дотогаш невидена средина на управување. Има помалку контролни копчиња. Наместо нив, околу 700 функции што ги опфаќаат обемните и разновидни системот на возилото се достапни преку само едно копче што може да се врти, притиска и придвижува во осум насоки. Компјутерот во автомобилот користи информации од интернет. Уште една иновација доживува светска премиера: шестстепен автоматски менувач со избирач на брзини на воланот. Најсилниот мотор сега произведува 327 kW (445 кс), кои 12-литарскиот мотор ги развува од шесте литри зафатнина.

Од 2003 година, достапна е BMW серија 7 со адаптивни светла за свртување, а значителна надградба на моделот е направена во 2005 година. Визуелно, задниот дел е поширок, бубрезите се поголеми, а  Bi-Xenon предните светла сега се стандардна опрема. Тие имаат и многу подинамичен дизајн. iDrive системот е надграден и може да се користи поефикасно. Во есента 2005 година, додаден е асистент за високи светла, како и Night Vision, BMW ноќниот асистент што помага да се подобри безбедноста во темнина.
Покрај седанот (Е65), меѓу различно означените модели спаѓаат и долгата верзија со 14 центиметри подолго меѓуоскино растојание (Е66), верзија со зголемена безбедност (Е67) и верзијата на водороден погон (Е68).


Период на производство: 2001–2008
Мотори: 3,0–6,0 литри (160–327 kW, 218–445 hp), 6-, 8- & 12-цилиндрични
Должина/ширина/висина: 5,039–5,179 mm/1,902 mm/1,491 mm

BMW серија 7 (G11), која се произведува од 2015 година, ги комбинира супериорната динамика и прецизност со исклучителна појава и ексклузивен луксуз. Ова е очигледно во раскошните, сјајни бпи и впечатливиот дизајн на задниот дел. Рамните LED светла се поврзани со тенка светлосна лента и проектираат самоуверен изглед, поткрепен од цевките за издувни гасови со нивниет трапеџоидни контури и широко позиционирање. Каросеријата се состои од мешавина од SFRP (полимер зајакнат со јаглеродни влакна), челик и алуминиум, што значително ја намалува тежината. Панорамски покрив е достапен во верзијата со долго меѓуоскино растојание (G12), што овозможува вентилација преку неговата функција за лизгање и кревање. Како Sky Lounge, на располагање се и светла во боја, кои совршено се хармонизираат со светлосните акценти на B столбот. А кога ќе му се доближи, BMW серија 7 го поздравува возачот со „Welcome & Goodbye“ светлосно шоу.

Ексклузивните, вешто изработени материјали ги изразуваат вашите лични вкусови – на птимер, тапацир од Nappa кожа со „Cognac“ шевови, комплементарни внатрешни лајсни и облога на покривот. Системот за разонода на патници на задните седишта е опремен со HD екрани на допир. Со опцијата за Executive Lounge, патниците на задните седишта уживаат максимална удобност благодарение на луксузните седишта со приспособливи функции за масажа. Патниците што седат зад совозачот имаат непречен панорамски поглед, а нивната потпора за нозе е поврзана со седиштето на совозачот.

Полуавтоматското паркирање му дава на возачот контрола врз возилото без да биде во него: BMW серија 7 може да се маневрира самиот на паркинг места и гаражи со надзор на возачот.

Со надградбата на моделот во 2019 година, автомобилот доби нова, значително поголема радијаторска решетка, која, заедно со соодветните предни светла ги нагласуваат ширината и појавата на луксузниот седан.

Период на производство: 2015–денес
Мотори: 2,0–6,6 литри (183–448 kW, 249–610 кс), 4-, 6-, 8- & 12 цилиндрични
Должина/ширина/висина: 5,098–5,260 mm/1,902 mm/1,467–1,479 mm